[工法特点]

本工法采用的菱形挂篮结构简单、自重轻、刚度大、受力明确，设计简便，操作方便；可采取工厂或现场制造。
菱形挂篮桁架纵向安装所需尺寸短，0#块上很容易形成2付完整挂篮、拼装拆除容易；挂篮沿轨道行走操作方便、移动灵活，不需设平衡重，方向控制准确，内外模及底模随桁架前移，一次到位；挂篮行走作业周期时间短，一次约2～4小时，操作安全可靠。
悬臂浇筑施工过程中，菱形挂篮的变形可通过桁架顶部的千斤顶调整，方法简便；工作面开阔，便于梁段顶、底板与腹板钢筋安装和混凝土浇筑，施工速度快，梁体节段的施工循环周期短。
挂篮悬臂浇筑和行走工况的横向稳定性好、抗风能力强，悬臂各梁段梁顶立模标高易控制调整，合龙误差小，成桥后的梁体线形顺畅。
菱形挂篮不需要采用特殊材料和设备，技术通用性强，可重复使用，节约成本。当梁段重量或箱梁顶板、底板宽度变化时，可通过增减桁架梁和调整横向联结系，即可满足梁体的悬臂施工。

[适用范围]

本工法适用于预应力混凝土连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥、斜拉桥悬臂浇筑施工。

[应用实例]

渝黔高速公路太平庄大桥
2004年12月建成的渝黔高速公路太平庄大桥，其主桥箱梁设计为62.78m+110m+62.78m连续刚构，箱顶宽24.5 m，底板宽13 m，悬臂翼缘板宽5.75 m，梁高为2.5m～6.5m。单个T构从0#梁段开始，向两侧分成1#～14#共14个节段，梁段长度有3m和4m两种形式，节段最大重量为204.8t。该桥采用了菱形挂篮和弓形挂篮，实践证明：菱形挂篮自重更轻、更经济，进度更快（平均每节段施工比弓形挂篮快1天），节约工期约14天。

云南省昆明市白沙河大桥
2006年建成通车的云南省昆明市白沙河大桥，其主跨为一座110m跨的T型刚构，全桥分左、右两幅，结构各自独立，梁顶宽16.5m，底面宽9.0m，梁高2.37～6.5m，单个T构悬臂分成1#～19#共19个节段，最长5.015m，最大重量为154.6t。该桥采用了菱形挂篮和弓形挂篮，挂篮利用太平庄大桥挂篮改造而成，挂篮改动量小，适用性很强，取得了良好的效果，实践证明：菱形挂篮自重更轻、更经济，进度更快（平均每节段施工比弓形挂篮快1天），节约工期约19天。挂篮成功运用取得了良好的效果，大桥建成之后得到了建设方和监理方等参见各方的一致好评。