[工法特点]

采用了工具式的爬模系统，且爬模系统是和厂家一起研发的。液压自爬模施工的模板、提升架和工作平台都可事先在场地上组装，操作比较单纯，工程质量易于得到保证，是一种进行现浇混凝土结构体系施工较理想的施工工艺。
液压自爬模的机械化程度高，减轻了劳动强度。整个施工过程只需要进行一次模板组装，模板装拆工序少，可连续作业,施工条件好，浇筑混凝土方便。
液压自爬模在爬升动力为自身的液压系统，无需塔吊或其它起重设备，爬升速度快，有利于缩短工期。占用场地少，无须搭设脚手架，节约人力与财力。
适应性强，应用范围广。可通过调整斜向受力杆件能使爬模系统实现变截面施工。在一般情况下不受结构高度限制，最适合高墩的施工。液压自爬模的模板与爬架连成一个整体，有利于模板的清理及混凝土表面的养护。
对轨道进行了改进，防止爬模坠落，保证了工人的人身安全。

[适用范围]

本工法适用于30m以上矩形等截面及变截面高墩柱模板及支撑体系。

[应用实例]

重庆南川至贵州道真高速公路重庆段第四合同段
本工程位于南川区大有镇境内线路经过水源村、石良村，起屹里程桩号为K22+338～K29+100，线路全长6.762KM，路基宽度为24.5m，双向4道车，路中设中央分隔带。
南道高速TJ4工区花天河大桥墩身设计为双肢薄壁墩，设两个主墩，双肢薄壁墩截面尺寸均为：2m*8m矩形实心墩，其中1#墩4个薄壁墩身，墩高98m，2#墩4个薄壁墩身，墩高90m。
施工中所有墩身运用本施工工法，有效解决了模板施工受地形限制的问题，节省施工支架的拼装工作量，快速进行墩身施工，提高施工速度，节省工期，方便可靠。

重庆双碑嘉陵江大桥
双碑嘉陵江大桥主桥为高低塔单索面混凝土斜拉桥。主桥区长644.43m，跨度布置75+145+330+95，主跨最大跨径330m。两岸主墩塔柱采用变截面，高塔高度达到178米，矮塔高度也达到121米。
该工程建设单位为重庆市城市建设投资(集团)有限公司，监理单位为上海华申工程建设监理咨询有限公司，施工单位为重庆建工城建控股（集团）有限责任公司桥梁分公司。
双碑嘉陵江大桥塔柱高度大，施工中的安全、技术方案及线型控制是塔柱施工的重点。为了解决施工上的困难，施工单位开展了高墩爬模施工技术研究，经工程实践，圆满地解决了施工难题，实现了主桥工程和谐、环保、节约、安全、优质的完成。