[工法特点]

1本工法施工工艺简单，施工速度快，可显著节省工期，且不会影响其邻近建筑物、道路的使用。
2本工法施工的挡土结构，由于不需要施工钢筋混凝土挡板，可节省钢筋混凝土挡板的钢筋、模板和混凝土等材料，能有效降低成本。
3本工法是逆作法施工，并且型钢和钢板支座可逐步拆除、回收，施工操作简便，材料可重复利用，节能环保，节约材料成本。
4本工法施工时土层内的水能通过竹夹板渗出，大大减少了由于土层含水率的增加对支护结构受力的影响。

[适用范围]

本工法用于地下构筑物，以及高层、多层建筑地下室结构距离临近建筑物或道路较近，且抗滑桩采用人工挖孔和机械挖孔的20m以下土质和石质填方及挖方边坡逆作法临时挡土结构施工。

[应用实例]

1都会.首站一期A区Ⅰ标段工程
该工程由1#楼、2#楼、商铺A 、商铺B及裙房车库组成，总建筑面积约74056㎡。1楼、2#楼、商铺A和商铺B部分基础落在东面的高切坡上，该高切坡高度为11.7m~14.5m，坡顶紧临金山路，为了维持边坡的稳定性，确保该市政道路不受破坏，建设方已对该边坡进行了砼喷锚治理，并设计了桩板挡墙。负二层、负一层处在边坡上的结构范围，先采用逆作法施工型钢+竹夹板挡土结构对边坡进行支护后，再施工主体挡墙。边坡上逆作法施工型钢+竹夹板挡土结构施工工艺简单，施工操作简便，该施工技术的优点是安全可靠，施工速度较快，节约工期和成本，具有可操作性。
1#楼和商A两处设计了悬臂抗滑桩，抗滑桩共12根，桩中心间距≤3.4m，挡土高度≤8.5。型钢+竹夹板挡土结构采用10号槽钢和竹夹板组合形成，挡土板两端支承在抗滑桩上。施工方法为：先施工抗滑桩，再采用逆作法施工型钢+竹夹板挡土结构，然后逐层将边坡上的土石方进行二次平基，最后进行主体挡墙施工。型钢+竹夹板挡土结构与抗滑桩连成整体后，能独立抵抗高切坡处回填土石方的侧压推力，维持边坡的稳定性，为主体挡墙施工创造工作面。
2 协信•城立方一期Ⅰ标段工程
协信•城立方一期Ⅰ标段工程位于重庆市沙坪坝大学城科技学院斜对面。本工程总面积约82047㎡，地下2层，地上26层，建筑总高度为78.00m，本工程1#楼、2#楼、5#楼、6#楼为高层住宅，标准层层高3.0m。
工程地下室距离主干道较近，因此采用了“逆作可拆卸型钢+竹夹板挡土结构施工工法”，该工法是先施工抗滑桩，接着进行土方开挖，然后采用型钢和竹夹板组合形成临时挡土板与抗滑桩用可拆卸支座有效连接对边坡进行临时支护，接着逐层将边坡上的土石方进行开挖，如此循环施工至地下建筑的桩顶标高，最后进行主体挡墙施工。临时挡土板作为主体挡墙施工之前承受边坡滑动的支撑，直至主体挡墙施工结束，并能够承受边坡的荷载为止。设计在主体挡墙施工完成后要对挡墙后空隙分段进行回填，施工时应每次回填3m,回填土石方前可拆除型钢和竹夹板，并进行重复利用。
3 金州苑一期工程一标段工程
金州苑一期工程一标段位于重庆市北部新区金州大道。本工程总面积约137455m2，4、5#楼工程面积约37000㎡，地下2层，地上32层，建筑总高度为97.2m，标准层层高3.0m。
本工程部分位置建筑物边线离临时公路太近，造成一些部位不能按设计平基边线进行平基，因此设计在4#楼和5#楼设计了抗滑桩。地下车库处在边坡上的结构范围，采用先逆作法施工可拆卸型钢+竹夹板挡土结构对边坡进行支护，再分阶二次平基后施工负三层主体结构。
该工法是先施工抗滑桩，接着进行土方开挖，然后采用型钢和竹夹板组合形成临时挡土板与抗滑桩用可拆卸支座有效连接对边坡进行临时支护，接着逐层将边坡上的土石方进行开挖，如此循环施工至地下建筑的桩顶标高，最后进行主体挡墙施工。
4重庆医科大学附属第二医院江南医院医疗综合楼工程
重庆医科大学附属第二医院江南医院医疗综合楼工程建设地点位于重庆市南岸区茶园新城区B区。本工程建筑总面积约174800.00m2，医疗主楼由外科楼、内科楼及门诊楼组成。外科及内科楼14F/-1F层，从室外地面标高起算高度为69.75m；门诊楼5F/-1F层，从室外地面标高起算高度为17.45m。
工程采用了“逆作可拆卸型钢+竹夹板挡土结构施工工法”，该工法是先施工抗滑桩，接着进行土方开挖，然后采用型钢和竹夹板组合形成临时挡土板与抗滑桩焊接对边坡进行临时支护，接着逐层将边坡上的土石方进行开挖，如此循环施工至地下建筑的桩顶标高，最后进行主体挡墙施工。临时挡土板作为主体挡墙施工之前承受边坡滑动的支撑，直至主体挡墙施工结束，并能够承受边坡的荷载为止。设计在主体挡墙施工完成后要对挡墙后空隙分段进行回填,回填土石方前可拆除型钢和竹夹板，并进行重复利用。
经施工检验，逆作可拆卸型钢+竹夹板挡土结构施工工法，安全可靠，施工速度较快，具有经济性、节能环保、可操作性强。