[工法特点]

采用圆柱墩盖梁无支架双抱箍预顶施工工法，对地形无限制、地基要求不高；对道路、河道的交通和通航无影响。施工过程中不需要设置承力支架，提高施工效率的同时降低了成本。抱箍构件刚度大，盖梁施工中的标高变化很小，确保了盖梁的成型质量。双抱箍设计能保证柱墩的接触面积，同时降低抱箍钢带的刚度，安装时更方便，更容易使抱箍箍紧立柱。抱箍构件设计简单，安装拆除方便、安全、高效。抱箍所用型钢可循环利用，节约材料。减少对人力、材料、机械资源的使用与占有，施工简便、成本经济。

[适用范围]

本工法适用于双墩柱、多墩柱间的盖梁的施工，尤其适用于地质条件差，无法搭设支架或水上墩柱间盖梁施工。

[应用实例]

万兴路(悦复大道～渝广立交段)道路工程（万悦立交远期实施工程）
本工程是由万兴路和悦复大道相交形成的三层菱形立交，两条相交道路均为主干路，设计速度60Km/h，万悦立交共含八条匝道，主线范围分别为万兴路K3+910~ K5+260、悦复大道K10+350~K11+460。上部结构采用预应力混凝土变截面连续箱梁；下部结构桥墩为圆形墩柱。
在万悦立交区地形高差大，地形坡角大，一般在20-30°。沿线地形呈两端高，中部低，地势最低点位于黑水滩河床，最低地面高程为255.68m，最高位于万悦郊区，最高地面高程为352.69，相对高差为97.01m，盖梁施工若采用传统支架法施工，搭设困难且施工造价高，我司采用“圆柱墩盖梁无支架双抱箍预顶施工工法”，保证了盖梁施工质量的同时，降低施工造价，加快施工进度，取得了良好的经济效益和社会效益。

成渝复线高速公路连接道西永段工程
本项目位于虎溪河道岸坡位置，岸坡为淤泥积土，盖梁施工若采用传统的支架搭设法需对河道硬化改造，且对河道环境会造成影响，我司采用“圆柱墩盖梁无支架双抱箍预顶施工工法”，代替了传统的支架搭设方法，大大提供了施工效率，达到了预期的经济目标和进度目标，取得了良好的经济效益和社会效益。