[工法特点]

本技术适用于跨越河道或其他障碍物，墩台侧向抵抗力不足，跨越式支架平台采用斜向杆件支撑的特殊施工条件现浇梁施工，关键技术：
（1）、缩短桥梁跨越支架单跨跨度，经济性十分明显：采用斜向支腿方式，节省了在跨越障碍物中部设置支墩带来的基础处理费用，有效缩短了跨越式支架单跨跨度，避免采用双层加强型贝雷梁或中部竖向支撑设置，降低了用钢量，经济效益十分明显。
（2）、施工方便，工艺简单：施工技术均为常规施工工艺，采用斜向支撑产生的水平推力巧妙被水平张拉的精轧螺纹预应力克服。
（3）、安全可靠，降低施工难度：采用常规施工方法在跨越障碍物中部设置支墩方式，如跨越河道，在水上施工将会导致大量设备，不仅经济性差，而且导致施工环节增多，安全风险加大。本技术仅仅需要安装斜向钢管，并设置预应力即可避免在中部设置支墩，其他工艺同于常规工艺。
（4）、该施工技术由于涉及到预应力施加的大小以及支撑体系的设计计算，施工单位应对墩台的位移安全评估，同时对施工单位的技术水平要求较高。

[适用范围]

本技术适用于跨越河道或其他障碍物，墩台侧向抵抗力不足，跨越式支架平台采用斜向杆件支撑的特殊施工条件现浇梁施工。

[应用实例]

汶川地震灾后重建利用世界银行优惠紧急贷款雅安市芦山县城镇基础设施第二批次项目LS2-1合同包
其工程主要包括：（1）大川镇：桐园大道，长1919.705米，宽14米，水泥混凝土路面，道路下配套排水管道4380m；（2）芦阳镇：新建取水头部1座，原水输水管网7295米；重建桥梁3座，北门中桥拆除重建，结构形式为为先简支后连续预应力混凝土箱梁，桥梁全长90.7m，桥面宽 12m；西门大桥主跨1-54米， 桥梁长度75.5m；南门大桥为拆除重建，桥梁结构形式为上部结构主桥采用35+50+35m连续箱梁。
汶川地震灾后重建雅安市芦山县城镇基础设施第二批次项目南门大桥桩现浇梁施工采用跨越式支架平台时，支撑钢管斜向设置，降低贝雷梁等跨越式临时支架平台跨度。由于斜向支撑柱将会导致水平推力，在承台侧向刚度不足，限位能力较差时，如全部为摩擦型桩基础的软土地质，采用精轧螺纹钢筋张拉克服水平推力，实现结构水平受力平衡要求。
与常规工艺相比缩短桥梁跨越支架单跨跨度，采用斜向支腿方式，节省了在跨越障碍物中部设置支墩带来的基础处理费用，有效缩短了跨越式支架单跨跨度，避免采用双层加强型贝雷梁或中部竖向支撑设置，降低了用钢量，经济效益十分明显。采用斜向支撑产生的水平推力巧妙被水平张拉的精轧螺纹预应力克服，同时采用常规施工方法在跨越障碍物中部设置支墩方式，如跨越河道，在水上施工将会导致大量设备，不仅经济性差，而且导致施工环节增多，安全风险加大。
箱梁采用一次浇筑成型，跨越式支架采用钢管柱支撑单层不加强型贝雷梁，为了便于调坡，在贝雷梁上设置I20a横向分配梁，再搭设WDJ碗扣支架。WDJ碗扣支架顶上设置120mm*120mm横向分配方木，方木上方采用φ48×3.5mm钢管纵向分配，方木上采用1.5mm厚竹胶板。墩中心位置外翼缘板采用在墩柱上预埋双I20a托架的方式支撑I30a工字钢梁，再在贝雷梁上搭设碗扣支架体系。 顶层纵向连接钢管以及钢管柱采用支架400mm，厚度10mm钢管，钢管间连接采用300mm支架，不低于8mm钢管。
本桥梁临时支架施工检算采用Midas civil 2015建立模型进行计算分析，模板采用板单元模拟、分配钢管以及方木、贝雷梁、贝雷梁下横向分配梁以及钢管支撑柱均采用梁单元模拟。结构体系自重由程序自动计算。
根据钢管支墩支点反力可知，斜向钢管产生一定水平推力，考虑到墩柱安全，在承台或墩柱上钢管支点附近预埋JL32mm精轧螺纹钢筋进行两个桥墩间对拉，对拉JL32每个钢管柱位置一根，总共2根，预紧10KN。
本工程现浇梁采用了现浇箱梁采用大跨度现浇梁预应力协同受力斜向支撑施工技术，应用方面均取得了很好的效果，同时由于施工中一旦出现控制不严格，将可能导致安全质量事故发生，以便类似工程施工进一步规范化以及标准化十分必要，故总结形成本技术十分必要，同时施工方法具有明显技术经济价值，值得推广采用。

汶川地震灾后重建利用世界银行优惠紧急贷款雅安市石棉县城镇基础设施第二批次项目SM2-2合同包
其工程主要包括：本合同新棉镇新建道路全长3300.77m，新建川心店大桥，全长295m，主桥226.54m，宽16m，主桥上部结构采用60m+100m+60m悬臂浇筑三跨变截面预应力混凝土连续刚构，引桥3*30m箱梁。
箱梁采用一次浇筑成型，跨越式支架采用钢管柱支撑单层不加强型贝雷梁，为了便于调坡，在贝雷梁上设置I20a横向分配梁，再搭设WDJ碗扣支架。WDJ碗扣支架顶上设置120mm*120mm横向分配方木，方木上方采用φ48×3.5mm钢管纵向分配，方木上采用1.5mm厚竹胶板。墩中心位置外翼缘板采用在墩柱上预埋双I32a托架的方式支撑I40a工字钢梁，再在贝雷梁上搭设碗扣支架体系。 顶层纵向连接钢管以及钢管柱采用支架530mm，厚度10mm钢管，钢管间连接采用300mm支架，不低于8mm钢管。
本桥梁临时支架施工检算采用Midas civil 2015建立模型进行计算分析，模板采用板单元模拟、分配钢管以及方木、贝雷梁、贝雷梁下横向分配梁以及钢管支撑柱均采用梁单元模拟。结构体系自重由程序自动计算。
根据钢管支墩支点反力可知，斜向钢管产生一定水平推力，考虑到墩柱安全，在承台或墩柱上钢管支点附近预埋JL32mm精轧螺纹钢筋进行两个桥墩间对拉，对拉JL32每个钢管柱位置一根，总共4根，预紧10KN。
新建川心店大桥大桥施工采用跨越式支架平台时，支撑钢管斜向设置，降低贝雷梁等跨越式临时支架平台跨度。由于斜向支撑柱将会导致水平推力，在承台侧向刚度不足，限位能力较差时，如全部为摩擦型桩基础的软土地质，采用精轧螺纹钢筋张拉克服水平推力，实现结构水平受力平衡要求。
与常规工艺相比缩短桥梁跨越支架单跨跨度，采用斜向支腿方式，节省了在跨越障碍物中部设置支墩带来的基础处理费用，有效缩短了跨越式支架单跨跨度，避免采用双层加强型贝雷梁或中部竖向支撑设置，降低了用钢量，经济效益十分明显。采用斜向支撑产生的水平推力巧妙被水平张拉的精轧螺纹预应力克服，同时采用常规施工方法在跨越障碍物中部设置支墩方式，如跨越河道，在水上施工将会导致大量设备，不仅经济性差，而且导致施工环节增多，安全风险加大。
世行贷款四川小城镇发展项目洪雅县余款项目柳江镇子项目工程
其工程主要包括：道路工程、桥梁工程、供水工程、城市雨水花园工程等项目，其中桥梁工程包括新建三座大桥，结构形式为先简支后连续预应力混凝土箱梁。
其新建桥桩现浇梁施工采用跨越式支架平台时，支撑钢管斜向设置，降低贝雷梁等跨越式临时支架平台跨度。由于斜向支撑柱将会导致水平推力，在承台侧向刚度不足，限位能力较差时，如全部为摩擦型桩基础的软土地质，采用精轧螺纹钢筋张拉克服水平推力，实现结构水平受力平衡要求。
与常规工艺相比缩短桥梁跨越支架单跨跨度，采用斜向支腿方式，节省了在跨越障碍物中部设置支墩带来的基础处理费用，有效缩短了跨越式支架单跨跨度，避免采用双层加强型贝雷梁或中部竖向支撑设置，降低了用钢量，经济效益十分明显。采用斜向支撑产生的水平推力巧妙被水平张拉的精轧螺纹预应力克服，同时采用常规施工方法在跨越障碍物中部设置支墩方式，如跨越河道，在水上施工将会导致大量设备，不仅经济性差，而且导致施工环节增多，安全风险加大。
箱梁采用一次浇筑成型，跨越式支架采用钢管柱支撑单层不加强型贝雷梁，为了便于调坡，在贝雷梁上设置I20a横向分配梁，再搭设WDJ碗扣支架。WDJ碗扣支架顶上设置120mm*120mm横向分配方木，方木上方采用φ48×3.5mm钢管纵向分配，方木上采用1.5mm厚竹胶板。墩中心位置外翼缘板采用在墩柱上预埋双I20a托架的方式支撑I30a工字钢梁，再在贝雷梁上搭设碗扣支架体系。 顶层纵向连接钢管以及钢管柱采用支架400mm，厚度10mm钢管，钢管间连接采用300mm支架，不低于8mm钢管。
本桥梁临时支架施工检算采用Midas civil 2015建立模型进行计算分析，模板采用板单元模拟、分配钢管以及方木、贝雷梁、贝雷梁下横向分配梁以及钢管支撑柱均采用梁单元模拟。结构体系自重由程序自动计算。
根据钢管支墩支点反力可知，斜向钢管产生一定水平推力，考虑到墩柱安全，在承台或墩柱上钢管支点附近预埋JL32mm精轧螺纹钢筋进行两个桥墩间对拉，对拉JL32每个钢管柱位置一根，总共2根，预紧10KN。
本工程现浇梁采用了现浇箱梁采用大跨度现浇梁预应力协同受力斜向支撑施工技术，应用方面均取得了很好的效果，同时由于施工中一旦出现控制不严格，将可能导致安全质量事故发生，以便类似工程施工进一步规范化以及标准化十分必要，故总结形成本技术十分必要，同时施工方法具有明显技术经济价值，值得推广采用。