[工法特点]

深基坑地层中遇含承压含水层情况较为普遍，承压隔水层防突涌的措施也比较多，可以强降低地下水位；执行带水水下开挖；预处理基坑周边截水帷幕尽力至下一隔水层，阻断基坑底承压含水层水压力来源；以及固结基坑内土体，增大土体抵抗突涌能力或采用坑内减压降水减压方式等。采用坑内降水减压方式时，相比之下，处理工作量小，效果显著。
“双通道减压管井”由减压管井深层降水与轻型水平井点浅层排水组合的方式，含水层承压水可迅速降抽排至外，迅速降低深基坑水压力。相比传统方法，控水效果明显，水质良好，无泥砂带出。
对基坑内的降水进行回收利用，基坑外侧的回灌水均采用基坑内降水抽取的水。基坑内的降水汇总至三级沉淀池，经过沉淀过滤后与回灌系统系统管路进行连接，节约自来水，同时减少抽取地下水外排，综合利用，节约成本。
采用地下水位自动监测系统，在观察井内设置水位监测装置，与地下水显示器连接，水位显示器可准确现实地下水位，并设置报警装置，当地下水超过预警设置水位，立即报警，方便管理，减少人工干预。

[适用范围]

本工法适用于深基坑开挖中降水减压防止承压含水层突涌风险的工程。

[应用实例]

丰都县高家镇初级中学迁建项目一期工程
本工程位于重庆市丰都县高家镇，总建筑面积为38452m2，主要是包括基础工程、主体工程、初装修工程、消防工程、电气工程、给排水工程、校内道路及运动场、高边坡治理挡土墙工程等。
通过采用运用深基坑开挖遇高承压含水层双通道管井减压防突涌及综合再利用施工工法，经验证，深基坑开挖承压含水层管井减压防突涌及均衡回灌施工技术在该工程中得到很好应用，减少了人工作业劳动强度，提高了生产效率，降低了成本，降低了施工安全作业风险。从施工技术上，提供了另外一种施工选择，为解决类似工程施工提供了参考，针对类似工程具有很好的推广应用以及示范价值。

涪陵区火车北站综合交通枢纽一期地下车库工程
涪陵区火车北站综合交通枢纽一起地下车库工程，位于重庆市涪陵区。建筑面积为22000m2，建设单位为重庆市汽车运输（集团）有限责任公司。工程承包范围：室外土建、地下车库土建、初装修、电气工程、雨污排水工程、消防、通风、安装工程、室外环境等。
通过采用运用深基坑开挖遇高承压含水层双通道管井减压防突涌及综合再利用施工工法，经验证，深基坑开挖承压含水层管井减压防突涌及均衡回灌施工技术在该工程中得到很好应用，减少了人工作业劳动强度，提高了生产效率，降低了成本，降低了施工安全作业风险。从施工技术上，提供了另外一种施工选择，为解决类似工程施工提供了参考，针对类似工程具有很好的推广应用以及示范价值。