[工法特点]

本工法采用高速液压强夯机与液压平板夯两种机械协同施工，其夯实工作部件移动灵活，并较之于振动压路机等常规压实机械工作部件小，能使挖方路基受限空间的回填压实实现机械化作业，保证其施工质量。
本工法采用的夯实机械均为高频低幅垂直振动机械，其产生的竖向冲击力大，侧向水平力小，且还可根据需要调节输出冲能。与其他强夯设备相比，对周边构筑物影响小，能保证其安全。
本工法采用的夯实机械锤脚部位始终置于夯实面上，避免了出现其他强夯作业存在的乱石飞溅和重锤坠落的安全隐患，因此附近其他设备及人员可同步作业。
高速液压强夯机的夯击能量（约75～105kN•m）相对于振动压路机和其他小型夯实机械大，其夯实深度（约3m）及影响深度（约8m）大，可实现厚填层整体压实，故而提高挖方路基受限空间回填压实速度。
本工法利用自卸式汽车倾倒填料间歇，采用液压平板夯进行分层初夯，预先消除填料部分孔隙。当填厚累计达高速液压强夯机最大夯实深度时，再进行补强。较之于不进行分层初夯，该法既能利用回填中不可避免的中断时间，提高工作效率，又能使填料底层、顶层压实度一致，确保施工质量。并且，经过初夯，填料的水平推力将减小，邻近的敏感构筑物的结构安全也能得到保证。

[适用范围]

本工法适用于挖方路基施工中的桥台背、涵台背、挡土墙背以及管网沟槽等回填空间狭窄，且对邻近构筑物结构安全保障要求高，常规压实机械使用受限，小型机械及人工夯实效率不能满足施工要求，其补强夯实分层厚度能控制在设备最大夯实深度以内的回填施工。

[应用实例]

自贡市东兴寺片区综合改造工程（东兴寺立交改造）
由重庆建工市政交通工程有限责任公司承建的自贡市东兴寺片区综合改造工程（东兴寺立交改造）位于自贡市主城区核心区域，工程对东兴寺釜溪河大桥原上部结构进行全部拆除，仅保留主拱及以下部分结构，并于原桥旁增设主拱圈，随后一并重新实施上部结构进行加宽。
由于原桥已使用数年，区域内回填土已趋于稳定。为了减小加宽桥位回填区域工后沉降，提高行车舒适度，且保证新、旧构筑物结构安全，我公司采用了高速液压强夯机协同液压平板夯路基受限空间回填施工工法对桥台台背、引道挡墙墙背及排水管沟槽等部位涉及工程量为4058.8m3的受限空间进行回填。该工程完工后在使用过程中至今未出现因新、旧回填部位不均匀沉降引起的质量问题，受到各方好评。

世行贷款川渝合作（广安）示范区基础设施建设项目前锋区工业园区基础设施工业大道建设工程
由重庆建工市政交通工程有限责任公司承建的世行贷款川渝合作（广安）示范区基础设施建设项目前锋区工业园区基础设施工业大道建设工程位于广安市前锋区。该工程为一条长为3.179km，宽为23～30m新建道路，工程包含管径为d300～d800的雨污排水管道累计4.9km，挡土墙累计1608m，桥梁共2座，涵洞共7座，“三背”及管沟受限空间回填量为7563m3。
为提高该工程路基受限空间回填施工效率，保证施工质量，减少回填区域工后沉降，同时为避免回填工作对已完构筑物造成不良影响，我公司采用了高速液压强夯机协同液压平板夯路基受限空间回填施工工法进行施工，具有良好的社会效益及经济效益。