由交建集团渝航公司组建的云南蛮金路项目A标二工区二队现已进入冲刺阶段，项目部全体参建人员赶工期、抢进度，24小时不间断施工，斗志高昂，有望如期实现初通目标。
    渝航公司承接的云南蛮金路项目A标二工区路段进场条件十分艰难，桥梁众多，桥梁造价比例高，占本段总造价的81%，施工成本大。其中磨夺寨大桥（21*30米）是蛮金路A标最长的大桥，也是蛮金路A标三大控制性工程之一，转弯半径小，路线纵坡大，施工难度大，是一块实实在在的“硬骨头”。
    由于工期紧，工程量大，桥梁分布较散，在项目经理严松的带领下，大家集思广益，采取多点开花，齐头并进的原则组织施工。目前项目部投入了大量设备，共有T梁预制场4处，架桥设备4套，其中K25、K23两预制场分别控制磨夺寨大桥和栓牛坪二号大桥，K22、K26预制场则分担临近桥梁T梁的预制，在两座大桥架设的同时，其它桥梁的架设也同时进行，为全线架通争取时间。每当夜深人静的时候，施工现场仍然是灯火通明，T梁施工现场的机器轰鸣声夹杂着现场施工人员相互配合的喊话声，大家挥洒着汗水，奉献着青春，毫无怨言。
    项目部迎难而上，克难攻坚，齐心协力，科学组织。公司董事长兼总经理刘建曾多次深入施工区域，现场指导协调。目前，项目部已经顺利完成3座桥梁的T梁架设，磨夺寨大桥已成功完成了第16跨T梁架设，攻克了该路段最大施工困难，取得了阶段性胜利，预计10月22日能完成该桥T梁架设。
    施工期间，项目部严格按照施工合同施工，以“零伤亡，零事故”为目标，严把质量关，创造了一个安全文明的施工环境。在业主及相关部门的多次联合检查中，均未发现重大安全及质量隐患，得到了各部门的一致好评，树立了公司在云南人民心目中的良好形象，也提高了公司广大员工的安全文明生产素质，为以后的生产工作打下了坚实基础。

                                                                                                 潘宇