4月19日16点35分，随着最后一斗C50混凝土倒入Ｔ梁顶板，伴着紧张而有序的收面、拉毛等工序，交建集团京雄高速SG2项目首件预制Ｔ梁顺利完成，同时，这也是首次把自行式液压整体模板成功应用在Ｔ梁施工中，标志着项目提前完成业主节点目标要求。

项目建设任务重、压力大，该司党委调动各方面积极性集中力量援建，全面动员、全面部署、全面推进项目建设进度。项目部坚持精细化施工、标准化管理，多次组织召开专题会议，积极优化施工方案，多次组织参建人员开展系统的技术交底和安全培训，及时成立质量管理QC小组，通过反复多次讨论研究，结合项目实际情况加强结构物混凝土外观质量控制，围绕预制Ｔ梁外观表面气泡、局部蜂窝麻面、砼施工接缝、平整度等方面，不断创新工艺工法，实现了外观与质量标准的双重严控，大大提高了预制Ｔ梁品质；通过采用自行式液压整体模板的应用，比普通传统模板大大降低了人工成本和施工安全风险，提高了功效，具有较好推广应用前景。

据悉，京雄高速SG2项目共有8座大桥、2座中桥、2座立交桥及小桥、天桥、匝道桥，合计需要1387片Ｔ梁。分布在北村总干渠大桥左右线约120片梁，硅谷大道分离大桥左右线约48片梁，东湾干渠大桥左右线约 60片梁，固东线大桥左右线约100片梁，东湾互通主线大桥左右线约443片梁，廊涿干渠大桥左右线约80片梁。

交建集团京雄高速SG2项目部顺利完成首件预制Ｔ梁，意味着K32＋284.5东湾互通主线大桥右幅2-4#中垮中梁首片T梁将成功架设，项目预制梁板施工正式拉开序幕。

图/彭明　文/彭玮双