6月12日下午，交建集团京雄高速SG2项目路面工程无人化施工技术研讨会在项目部三楼会议室召开。中国公路学会，徐工集团，重庆公路学会，重庆交建集团总工办、路面分公司及京雄高速SG2项目部相关人员参会。

项目部相关人员介绍了路面施工节点时间，提出了确定合作、技术探讨、项目运用、课题申报4点要求，徐工集团道路智能控制研究中心研发团队成员也对路面工程无人化施工进行了说明，就如何在项目上开展合作进行研讨。原先需要人员驾驶的机器全部采用无人驾驶，将建设路面需要的摊铺机、双钢轮压路机、单钢轮压路机连为一个整体作为无人化机群，集群内部可以实现数据共享、真机交互，通过彼此之间的协调配合，互通有无，将极大提高路面建设的质量和效率。

最后，中国公路学会筑机分会秘书长王超表示，希望交建集团和徐工集团紧密配合，在本项目率先实现无人驾驶压路机大规模集群施工，通过现场参数监控和后台数据传输，以数字化施工实现温度、速度、时间、桩号等作业参数的实时掌控，打造京雄高速路面施工的“样板间”。

彭明