9月16日傍晚20:00时，由重庆建工市政交通公司承建的云阳内环复兴至北部新区段道路工程连环垭隧道右洞顺利贯通，标志着该工程“9.28”全线贯通任务取得了阶段性胜利。连环垭隧道是云阳内环复兴至北部新区段道路工程中“两隧一桥”的关键节点之一，比原定工期提前9天完成贯通。

　　据悉，云阳内环复兴至北部新区段道路工程是云阳中心城区空间拓展和组团间联系的重要通道。其中连环垭隧道地质复杂、多变，围岩以Ⅳ、Ⅴ类围岩为主，节理裂隙发育，岩体破碎，衬砌类型多样，且变化频繁，存在浅埋偏压、围岩破碎带等施工难点，工序繁复，施工难度大。

　　◆“三特”精神强保障

　　自从本工程9.28全线贯通目标确立以来，市政交通公司结合党史学习教育，组织开展“我为群众办实事”实践活动，公司领导班子在现场轮流督导，项目部全体职工日夜奋战，机关职能部门、分公司精兵强将分批支援，施工作业班组轮班连续作业，数百参建人员发扬了“三特”精神，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，采取各种有效措施，攻坚克难，经过47个日夜的顽强拼搏，创造了“市政交通速度”，圆满地完成了隧道施工的节点目标。

　　◆三级联动保节点

　　为确保隧道施工的安全质量和进度推进，公司实行“公司-项目-班组”三级联动管理模式，向管理要效益。一方面，公司定期开展隧道专项安全教育培训，提高安全教育质量和培训效果，并积极开展安全考核，确保员工履职尽责，在隧道施工过程中实现了安全生产无事故的预期目标。另一方面，项目部通过科学组织，动态管控调整，资源配置优化，工序间隙压缩等诸多举措，采用“双向掘进、控制爆破、临仰支护、连续作业”等施工措施，克服隧道净距小、围岩自稳差、岩层破碎多、逆坡掘进排水难、运输距离长等施工困难，实现“7米/天”掘进速度。

　　据悉，该项目建成后，云阳县将形成完整的内环线和快速循环的交通体系，能有效缓解中心城区的交通压力，有利于加快云阳县“三环三高三大片”的快速形成，有利于推动云阳“双50”中等规模城市建成，对云阳谋划“双100”中大规模城市，构建集群化、融合化、智能化现代产业体系的发展大格局提供有力的支撑作用。

　　戴薇